Sepedamotor di tanah air pada era tahun 80’an lebih familiar dengan motor 2 tak, dan kalo bicara tentang motor 2 Tak tentunya Yamaha lah jagonya. Terbukti semua motor (laki) 2 tak keluaran Yamaha menjadi legenda, salah satu buktinya adalah Yamaha RX King yang hingga saat ini masih banyak peminatnya dan diakui menjadi ‘raja’, meskipun motor ini telah disuntik mati tahun 2009 silam. Sebelum jauh mengupas generasi Yamaha RX, baiknya kita mengetahui terlebih dulu apa itu RX, disinyalir RX mempunyai kepanjangan dari R yang merupakan nama dari Radjoot (pemilik pabrik perakitan motor Escorts Limited-India) dan X merupakan indikasi penggabungan dari Yamaha dan Radjoot
Saya kutip dari Sindonews.com yang telah meracik sejarah dari seri Yamaha RX keluaran dari pabrik Yamaha. Mulai dari jenis RX pertama kali dibuat pada tahun 70an hingga akhir tahun 80’an. Bahkan kabarnya Yamaha beberapa kali sempat mempertimbangkan untuk menghidupkan kembali Yamaha RX dengan alasan peminatnya tak pernah sepi.
Selain RX-K, pada tahun 1981 Yamaha terus menggeluarkan seri RXnya yang ternyata banyak macamnya, setelah RX125. lalu RX100, kemudian RX-K dan diteruskan dengan RX-S di tahun 1981. Hal ini agak membingungkan para pengguna motor di Indonesia karena banyak sekali versi “RX” yang keluar. Penampilan RX-S sendiri mirip dengan Yamaha RX-K, hanya warnanya yang lebih menarik dan kapasitas mesin mengerut menjadi 115cc. Inilah cikal bakal RX-Special dikemudian hari. RX-S ini didatangkan langsung secara CBU dari Jepang, namun sayangnya umurnya pendek dari mulai dijual 1981 hingga 1983.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar